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1622 海馬 猛爆增強 以強颱之姿擦過呂宋北部

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[LV.7]常住居民III

NickLee@FB|2016-10-16 10:45 | 顯示全部樓層
順便一提,CWB的區域模式路徑看起來像莫蘭蒂+韋恩 XD 相當嚇人 後期還一附併入鋒面的樣子,但這路徑CWB自己也不採納~ 不過路徑南修這件事倒是一致
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[LV.Master]伴壇終老

ben811018|2016-10-16 10:51 | 顯示全部樓層
20161015.2155.f18.91pct91h91v.25W.HAIMA.50kts.996mb.9.9N.140.3E.070pc.jpg 20161016.0050.mtb.ASCAT.wind.25W.HAIMA.65kts-985mb.101N.1395E.25km.jpg

風場擴大中
低層環流螺旋性相當好~越來越紮實


365.PNG

EC系集收斂許多~

點評

巔峰狀態接近呂宋,像是海燕2.0  發表於 2016-10-19 07:36
ktf
所以有點懷疑是否強度能到那樣強  發表於 2016-10-16 12:02
ktf
強度往菲律賓靠近時高層預報北測流出是被壓制的  發表於 2016-10-16 12:02
ktf
登陸呂宋大概稍好一點,南點比較慘  發表於 2016-10-16 11:59
ktf
海燕環流一般風場不算大  發表於 2016-10-16 11:58
好大的環流,會不會類似海燕2.0  發表於 2016-10-16 11:29
南修西修甚多,菲律賓又要倒大楣了  發表於 2016-10-16 11:11
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[LV.Master]伴壇終老

ben811018|2016-10-16 12:01 | 顯示全部樓層
螢幕擷取畫面 (104).png

【海馬颱風重點整理】
⚠ 海馬颱風環流相當廣泛,強度增強,即將成為中度颱風。
⚠ 低垂直風切、好的高層輻散及高海水熱含量支持下可達強颱。
⚠ 聯合颱風警報中心(美軍JTWC)預估可達第五級超級颱風。
 
⚠ 太平洋高氣壓導引下,穩定朝西北西進行。
⚠ 到呂宋島附近時,路徑變數開始增加。
⚠ 北轉時間取決於北方槽線與太平洋高氣壓減弱幅度與時間點。
 
⚠ 整體來說,星期四開始接近呂宋島至巴士海峽,星期五進南海
⚠ 是否發生共伴尚難定論,需視東北季風能否適時配合
⚠ 對台影響程度仍有待觀察,待路徑明朗
==
up50_2016101600.png

副高呈現帶狀
強勢深入XDD~
現在真的是十月中嗎 (?


點評

ktf
東登=香港以東登陸  發表於 2016-10-16 12:18
ktf
不過個人主觀認為EC報得太誇張,東登(香港)的機會還是較高  發表於 2016-10-16 12:17
ktf
夏颱也不一定有這樣早早系集就收束了XD  發表於 2016-10-16 12:15
ktf
EC報的型勢更誇張,所以早早系集誤差小的和夏颱一樣XD  發表於 2016-10-16 12:14
今年副高看錯班表了 8月軟 9月10月硬..  發表於 2016-10-16 12:13
ktf
高層南高很硬,把噴流頂在北邊,副高就偏強了  發表於 2016-10-16 12:12
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[LV.Master]伴壇終老

blackcat|2016-10-16 13:32 | 顯示全部樓層
HWRF認為的海馬XD...
難得看到這個機構如此看衰 巔峰只有937
接近呂宋時開始減弱 又要撞上呂宋高山
hwrf_goes4_25W_12.png

點評

HWRF其實很常看衰  發表於 2016-10-16 15:39
ec在最新一報由珠江口西部調至潮汕附近。  發表於 2016-10-16 14:29
ktf
高層高壓直接在頭上壓著,所以才能一路西進南海  發表於 2016-10-16 13:39
ktf
高層流出被壓制就是捲入乾空氣,北側自然像夏颱禿禿的  發表於 2016-10-16 13:38
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[LV.7]常住居民III

Jimmy|2016-10-16 15:56 | 顯示全部樓層
比起前幾報,現在在南海的這個點開始出現分歧了...有南有北,也有擇中的...
HAIMA.PNG

點評

海馬會這麼乖乖的聽話嗎?現在10月的副高還會這麼強勢持續那麼久嗎?個人認為採取偏西北移動的可能性較高吧!  發表於 2016-10-16 22:56
目前速度明顯減慢了所以後續有可能又北調路徑  發表於 2016-10-16 16:01
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[LV.10]以壇為家III

kbty245|2016-10-16 16:45 | 顯示全部樓層
底層終於有像樣的東西出來了...

眼牆已經快圍好了

20161016.0534.f15.x.colorpct_85h_85v.25WHAIMA.70kts-966mb-105N-1389E.61pc.jpg



基本上高層流出非常優異,只要開眼風眼就能快速清空

只是根據EC的預報,未來南高主體會一直在台灣附近上空徘徊

因此當海馬來到菲東海域時,高層極向流出可能會受阻

因此限制強度的發展




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[LV.8]以壇為家I

tpm630|2016-10-16 18:11 | 顯示全部樓層
本帖最後由 tpm630 於 2016-10-16 19:05 編輯

解讀一下EC 00Z的預報(由珠江西岸調到東岸登陸)


ecmwf_z500_mslp_wpac_1.png


ecmwf_z500_mslp_wpac_3.png

如前面幾位大大所說,基本上前期都由副高引導,因此系集信心度高
越過120-122E的時候,基本就由呂宋北登陸,或巴海南通過,想越過巴海中線幾乎是不可能
除非海馬移速「嚴重」放慢或大槽突然「飛奔」而下或副高失戀突然「哭斷腸」(?)

ecmwf_z500_mslp_wpac_5.png


ecmwf_z500_mslp_wpac_7.png

120E以西的部分信心度就相當不足了。颱風暴風圈是否會侵襲台灣本島,還要看副高西緣東退程度,遠洋大槽南下時間、力度,或是颱風本身環流大到能稍微擠壓副高而提早北抬。這就是真的要再觀察的部分。

----------------------------------------

至於也是前面大家有一再討論到,模式風場預測海馬西移後,極向流出將和莎莉佳一樣遭南高壓制。
這使得強度是否能如各機構預期,遭到懷疑。


高層1.png
(明天下午預測,基本上極向這時還相當強勁)


高層2.png
(後天下午,海馬已經移到南高東下沉區,極向流出受限,這時發展會減慢、停滯甚至強度略減,譬如會置換或禿頭之類的)


高層3.png
(然而3天後逼近呂宋前,極向又再次開通)


因此海馬究竟能否度過那段高空險惡期,在靠近呂宋前猛爆到C5,是有變數的。
不過能確定的是,海馬的發展終究不像各國預測的那樣一路順暢,顯然還是有潛在不利因子存在。




點評

感謝提點!  發表於 2016-10-16 23:14
不過不可否認模式經常有失準的情形。近來副高長期盤據台灣一帶,到時乾空氣的確值得留意  發表於 2016-10-16 23:14
後天南高下沉增強時一度有降到接近60% 但靠近呂宋島又回升到70以上,都是合適的範圍內  發表於 2016-10-16 23:13
回K大,看了一下GFS和HWRF的中層溼度(Mid-level RH)預測,倒沒有出現顯著乾空氣影響  發表於 2016-10-16 23:13
推 好詳細!!  發表於 2016-10-16 22:52
ktf
下沉乾空氣不好排除  發表於 2016-10-16 21:34
ktf
要排除乾空氣也難,副高也不是斷裂式的東退  發表於 2016-10-16 21:33
ktf
呂宋前的流出看似轉好,不過台灣這附近實在太乾燥  發表於 2016-10-16 21:32
好詳細啊 謝謝  發表於 2016-10-16 21:19
辛苦了@@要重做圖  發表於 2016-10-16 19:27

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ben811018|2016-10-16 19:14 | 顯示全部樓層
擷取.PNG

JMA RSMC

456.PNG

EC 00Z 系集

點評

這樣轉彎方式 很像2010年梅姬!  發表於 2016-10-16 20:15
JMA的預測對臺灣好像不太友善... EC系集到了巴海中段開始信心不足@@  發表於 2016-10-16 19:30
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