1106 馬鞍逐漸轉化

ktf · 2011-7-14 15:16

回復 ktf

其實EC下午那一報有明顯往西修正,原本前幾報幾乎都是在那霸東南方遠海就趨於北上,
這一報 ...
mark5823072 發表於 2011-7-14 15:10

大概是移速和92w的關係
不過副高最終減弱方式還是一樣,阻高也還在
而且轉向不會90度,會慢慢順轉,也會多少偏更西一點
EC這一報蠻合理的

fdisk222 · 2011-7-14 15:16

本帖最後由 fdisk222 於 2011-7-14 15:19 編輯

最新KMA500高空圖來看~高壓沒什麼改變
不過多了92W圖1000百帕也被編出來

howard2639 · 2011-7-14 16:04

看來馬鞍真的分成兩團雲塊再發展了
東邊那塊雲塊正在自我獨立發展中
會不會與馬鞍產生影響呢?

... · 2011-7-14 16:09

本帖最後由 ... 於 2011-7-14 16:18 編輯

480樓提到的"西環"是啥呢?
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這張圖還好

風眼模糊

疑似捲入乾區~

試圖重新建立眼牆
接下來有3個點要注意
1.92W與08W的互動(08W獲勝機率高出很多~)
2.北轉點---就看高壓了---看槽線跟高壓自身---要是太晚TAIWAN就可能被MA-ON引爆的SW氣流灌了~~(我的假期阿~)
3.MA-ON強度---乾區&92W&冷渦&風切---其實乾區最可怕
就是這樣 MA-ON加油 ~~不要來~~ (我7/17&18要去頭城玩饒了我吧~)
強度110KTS以上(保守)

ktf · 2011-7-14 16:25

本帖最後由 ktf 於 2011-7-14 16:30 編輯

480樓提到的"西環"是啥呢?
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這張圖還好

也還ok

風眼模糊
疑似 ...
... 發表於 2011-7-14 16:09

西環就是大陸建立的高壓,會和副高相連
通常南亞高壓東部型時,會加強西環和副高結合
而颱風有時陷入生鞍型場,通常代表東西兩環斷開颱風在兩環中間移動緩慢
如2008年辛樂克在北部海面滯留

而現在的情況華北都是槽控制
西環退的非常遠
華南到台灣也不受控制
南海西南風活躍

導引颱風主要就只有副高而已

logdog · 2011-7-14 16:45

本帖最後由 logdog 於 2011-7-14 17:12 編輯

K大圖中那個被加爾湖以東的L(位勢米5699)的
就是所謂的即將打擊副高的愕海槽嗎?
看副高位勢米還有5936
好像還是很威的樣子
真的懷疑那個槽真的有辦法逼走副高嗎?(但我也不認為會明顯西伸)
我認為馬鞍本身才有辦法把副高擋住...
但他現在也還不夠強之後再觀察
現在還有92W
實在不知道會怎變化...

16:30的雲圖
掛掉的眼睛又回來了的樣子
EC數值明顯西調
轉向點在125-130E之間