a812503

92W 是不是受到馬鞍的影響
已經開始出現滯留現象!?

ktf

中午12時的天氣圖，
副高再過去這1天以來確實略往西伸
但是似乎沒啥力氣
而且有停滯情形
也即將與槽線相遇
...
amieamie 發表於 2011-7-14 13:21

    颱風導引層不應該用地面高壓來看
    用地面高壓是看不到導引層的
    如南海西進的颱風,由西環引導
    地面高壓並不會畫出來

abc123nba

92W 是不是受到馬鞍的影響
已經開始出現滯留現象!?
a812503 發表於 2011-7-14 13:27

    應該不是因為馬鞍的影響,這我也問過

    應該是因為導引氣流不明顯的關係吧

ktf

92W 是不是受到馬鞍的影響
已經開始出現滯留現象!?
a812503 發表於 2011-7-14 13:27

    92w滯留是因為導引氣流微弱
    馬鞍快速靠近後就會移動,往馬鞍靠近

鈞哥

所以目前來看 今年高壓是否比較偏弱 颱風多往日韓北轉呢?

howard2639

我記得昨天赤道高壓有與副高壓氣流場連起來
但在早上的時候斷了
但是現在又連起來了
赤道高壓會部會牽扯到副高壓的強度阿!
說不定就抵抗掉低壓槽線攻擊了

amieamie

回復 480# ktf


大大您說的這部分小弟了解
但至少天氣圖可以清楚知道副高的正確位置
受教了....:)

logdog

92W 是不是受到馬鞍的影響
已經開始出現滯留現象!?
a812503 發表於 2011-7-14 13:27

92w的停滯現象是由於導引氣流不明顯所致
目前還未觀察到明顯的藤原現象
從雲圖和窩度上看來
兩者的系統各自獨立
還沒有互動的情形發生
但...隨著馬鞍飆車進逼
92w也活不久了xd
我在想今天晚上到明天凌晨
就可以看到92w開始被扒衣服了吧>////<