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我說錯了,106報說的是"上陸",沒有提及2次。從公布的路線圖格放,參照103~107報,小J似乎認為颱風從阿久根外海通過天草群島,最後在荒尾才正式登陸
那正確來說天鵝在日本凌晨04:00從鹿兒島縣阿久根市登陸是無誤的,小J忘了補一報警報。
描述中寫的是通過,不是上陸,所以應該是描述5:30在宇城近海(因為106報寫在荒尾二次登陸)
我覺得有點奇怪,熊本縣宇城市反而比較偏內陸,應該正確登陸地點是鹿兒島阿久根市才對。
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去圖書館找期刊 氣象分析與預報
請問andy2405kimo大 , 松山機場的數據要去哪看?
戴納1962 更正
1961黛納 經過台灣時 距台灣陸地還有一段距離 高雄出現如此強陣風 的確罕見 15級50米 此颱風後到香港 是香港史上很有名的颱風
薇拉過境 基隆出現約半小時 台北市區出現約14分鐘的颱風眼 至於1976畢莉經過台北時風眼可能更久
1962愛美想必也是個很強颱風 台北出現47.3米 15級陣風 比登陸地花蓮還強 松山機場更出現51米16級陣風
有實測就大聲,沒實測一切都是浮雲。
愛美則是平均風11級陣風14級的紀錄
另外1962年的愛美以及黛納先後在高雄創下非常強的平均風和陣風 尤其黛納在高雄創下平均風12級陣風16級的紀錄
安迪大 賽洛瑪颱風當時風眼通過小琉球 相信當時的平均風和陣風應該會非常可觀 可惜當時那裡沒有測站(平均風和陣風可能高於小港)
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