前言:有時候無聊去問氣象局一些問題 想說也分享給論壇人看看(雖然有的頗官方說法的...
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敬祝 萬事如意
中央氣象局 敬復
Q1.中央氣象局不要在天氣概況中加註熱帶性低氣壓的風速，而只有氣壓?? 102/6/18
A:熱帶低壓中常常分佈著不穩定的對流系統，在這些對流系統下方可能會受到下沖流或是暴風雨的影響，對風速資料形成干擾而沒有穩定的數值，加上海面上觀測較少，因此未必能取得穩定的風速資料；相較之下，氣壓資料可參考周圍氣象觀測站氣壓值的分布情況，推估低壓的中心氣壓，並藉由數值模式輔助分析，因此可以得到穩定、可靠又能代表低壓強度的中心氣壓值；待颱風生成後，低壓系統較為穩定，因此能夠使用七級暴風半徑範圍與近中心最大風速來做為參考颱風強度的因素；另衛星資料也可對颱風強度的熱帶系統進行風速相關推估。
Q2 颱風資料庫中，目前只有標示''近台最大風速''與''近台最低氣壓''，為何不標示氣象局給的最大強度與最低氣壓??102/6/24
A:颱風資料庫的颱風列表中，所標示的''近台近中心最大風速''與''近台近中心最低
氣壓''，是本局針對該颱風發布颱風警報的時間區段內，本局逐報颱風警報單中所訂定並發布資料
的最大值，可用以代表發布颱風警報期間的颱風最大強度，意義上亦可表示颱風臨近臺灣期間本局
所給的最大強度。
PS:怎麼覺得有說跟沒說差不多...
Q3請問一下，為何氣象局沒有熱帶低壓的路徑圖??(是因為中心不穩定的原因麻?) 102/7/17
A:由於氣象科技發展之限制，天氣預報仍有諸多瓶頸與盲點，許多關鍵的技術仍待突破，對於結構不穩定之熱帶低壓系統尚難精確掌握及預測，在做較長時間路徑預報時較難預測熱帶低壓轉變為颱風或是消散的時間，無法提供可信度較高之資料；雖然結構不穩定之熱帶低壓造成的災害有限，但當熱帶低壓即將影響臺灣與臺灣臨近海面地區時，本局會發布TD特報提醒社會大眾、相關單位注意，本局會持續積極努力提升預報準確率，為民眾提供更佳的服務。
Q4氣象局的暴風圈通常數字以100.120.150.180等等等的跳，常常120擴到150 一個颱風正常來說也不會這樣突然多大個30公里吧
為何不要再新增110.130.140(以此類推) 的這些半徑大小呢? 102//9/3
然後對於暴風圈的範圍 一個颱風通常風雨都是很不對稱的
像氣象局畫的暴風圈 基本上是以中心為基準點的一個對稱圓圈
但許多颱風常有高低層分離或者對流分布不對稱這類的
導致有時候颱風暴風圈的天氣 風雨狀況甚至比外圍好
建議:可以參考日本氣象廳 風圈的分布不是那個的對稱的
A:由於颱風的發展往往在缺乏觀測資料的海上，加上目前飛機觀測只能災颱風外圍進行，難以進行精密的暴風圈判定，只能藉由衛星雲圖使用「Dvorak分析法」約略估計颱風暴風範圍與強度，近年來本局與世界各國世界各國也開始發展或引進衛星引導風技術，期望未來能為颱風的強度分析更往前邁進一步。
Q5請問警報的風圈為何只有畫7級風圈而沒有10級風圈呢? 102/9/23
A:颱風的10級風暴風圈通常在颱風接近中度颱風強度時才會有此項訊息，而颱風通常在其7級風暴風圈與所到之處接觸時甚至接觸前即會造成影響，同時考量若將10級風暴風圈標示出來，可能導致民眾誤解只有10級暴風侵襲才較嚴重，而忽略了防颱措施與準備，因此目前各氣象作業單位多未標示10級風暴風圈。
PS:這題感覺問得好鳥...
Q6.有時孟加拉灣也會有熱帶氣旋活動但氣象局總只給他一個L做標記 是否也給當地TC做個的標記(像西太颱風那樣) 102/ 10/17
A:由於孟加拉灣位於本局所發布天氣圖邊緣，此地區之熱帶氣旋等天氣系統對臺灣天氣影響小，再加上海面缺乏觀測資料，對於此區域圖資分析與繪製有其難以詳細之處，因此本局現行作業對於此區域的熱帶氣旋僅在天氣圖上以低壓符號標示。
非常感謝您對本局氣象資料之使用與建議，本局將研議對孟加拉灣之熱帶氣旋做更適當的標註，與提供較為詳細的分析資訊，以使本局發布之地面天氣圖更符合您與其他民眾之期待。
PS:這個氣象局有採納建議
(建議前有氣旋時) (建議後有氣旋時)
Q7.請問為何常看到就是氣象局本來沒再關注的雲團 日本氣象廳一升格熱帶性低氣壓 氣象局就跟著升級呢?
氣象局應該不是跟著日本吧? 103/4/9
A:本局對於西北太平洋所發展的雲簇與熱帶系統皆會進行追蹤，除了對外部發布之天氣圖上加以標示，內部亦有專門人員根據衛星雲圖及環流資料予以定位、強度分析與發展分析，絕無忽略之情事；而升級為熱帶性低氣壓(TD)的情形，主要是因為本局與日本氣象廳採用類似之衛星雲圖的德沃夏克分析法，分析數值較為接近，且熱帶系統在發展到一定強度之後，有很大的可能會具有自我加強機制而加速增強至颱風的強度(CISK理論與WISHE理論)，為了使本局的資料與RSMC不至於相左，本局對於TD的升級上仍會尊重參考日本氣象廳的發布結果；例如，若本局在判斷該熱帶系統為低壓時，RSMC的日本氣象廳就已經高估數值而將該系統升級為颱風，則有可能造成本局被迫將低壓系統跳過升級至熱帶性低氣壓的過程，而直接發布颱風的不合理情形；為維護資料的連續性及區域資料的一致性，即使本局透過衛星資料的研判與日本氣象廳有異，但仍有參考RSMC發布資料的必須性。
Q8.而颱風命名 因為西太RSMC是JMA所以沒什麼疑問
只是有點疑問 經常看CWB同步升格輕度颱風後
過去路徑就已經出現一段輕度颱風的顏色線了呢? 103/4/9
A:有關颱風網頁顏色註記的問題，主要是為了標示上一個時間點仍為熱帶性低氣壓，但到下個時間點則轉變為颱風，因此將熱帶性低氣壓轉變為颱風之間的線段，以颱風強度的顏色作為強調。
Q9.聽說過去氣象局颱風分級中曾有''超強颱風''這個分級是真的麻? 如果是真的為何要取消掉呢?? 103/4/21
A:關於颱風強度的說明可以參考本局官方網頁中的「常識」>「氣象百科」>「颱風百問」： 您所提問的問題中，本局(中華民國中央氣象局)在颱風分級中並未設置「超強颱風」的分級；依目前資訊所知，「超強颱風」主要是由香港天文台與中華人民共和國之中央氣象台所使用之分級，定義為近中心最大風速達每小時185公里，約與本局「強烈颱風」之強度分級相當。
以上回覆出自中央氣象局 小都言:有些問題好像問得蠻...，不過問了感覺頗讚的，但是有幾個我真的不知道是在回啥就是了(尤其最後一題...)
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千斤頂
