1214 天秤登陸韓國南部轉化為溫帶氣旋

millerkit31 · 2012-8-23 19:28

剛看了250層的高空駛流圖，副高現在仍位於天秤北方，而值得留意的是南亞高壓開始有流線指向副高，有理由相信兩者正準備進行接合工作，填補之前兩者間的缺口，這從天秤過去6小時維持一個近乎平西的方向移動，可知兩者之間的缺口已然收窄。
再看低層渦度圖，可見布拉萬和天秤已開始有接觸，暫時來說，顏色為綠色，即接觸輕微，故兩者暫時路徑都只是各行各的，互不干涉，以強度來說，天秤較強，主導權暫時仍在他手，君不見衞星圖中，布拉萬有若干的雲被天秤吸去，所以，天秤在登陸前相信仍舊會以平西王的姿態進襲台灣，登陸點我依舊預測在恆春至台東一帶，23度以下的地方，至於及後的發展，鑑於天秤只登陸台南較為少高地勢的地方，其勢力應不致大幅削弱，我估計至少可維持130的風力，因此，我暫時仍舊傾向天秤橫跨台南後，將以西至西南偏西的方向行，吹向東沙附近。

cuteboy · 2012-8-23 19:50

millerkit31 發表於 2012-8-23 19:28
剛看了250層的高空駛流圖，副高現在仍位於天秤北方，而值得留意的是南亞高壓開始有流線指向副高，有理由相 ...

南高與副高如果成功接合是不是就投下了大變數
因為這就影響到布拉萬的走向並連帶影響到天秤後期的走向

supraexe · 2012-8-23 20:47

從這兩少時的近距台灣衛星雲圖天秤有一陣向西南西移,是否高壓在加強和高壓合併現象嗎?

ben811018 · 2012-8-23 20:48

StanleyLu · 2012-8-23 21:00

本帖最後由 StanleyLu 於 2012-8-23 21:05 編輯

傍晚開始天秤颱風似乎明顯加速移動
方向上還是西略偏北
看來登陸點有可能是成功到台東之間
時間可能提前到明天清晨到上午這段時間(要看有沒有順利衝上陸地)
花東以及高屏地區要嚴加戒備
登陸時有可能已經天亮也許登陸點海邊可以看到颱風眼的壯觀景色喔!

從雷達圖看這颱風中心確實相當厚實呀!!
蠻經典的

kaimin · 2012-8-23 21:42

本帖最後由 kaimin 於 2012-8-23 21:43 編輯

f

T值飆升7.0......
看看登陸前能否再調升強度
從雷達看天秤環流持續緊縮中.....
台東.成功.蘭嶼氣壓至目前為止都還有995hpa左右的水準....

阿隆 · 2012-8-23 21:54

下午起加速西行看似再過幾小時就將撞進臺東到大武之間了:funk:!
雖然已近陸地但眼牆附近對流仍再續猛爆風速達110kts,似乎是把握最後幾小時做衝刺把自身能量做最後提升再燃燒釋放:'(......
但需嚴肅回歸現實----現高低層整合甚佳風眼清晰風雨將皆可懼,還是需請過不久在中心登陸附近的風友們小心為上!

millerkit31 · 2012-8-23 22:05

從台灣中央氣象台的雷達中可見,天秤過去2小時有向西南偏西的現象,如果情況持續,本人之前說不排除天秤有可能沿台灣東南岸走,不登陸,並在鵝鑾鼻出南海的可能性之言論其實都有機會言中的,這不是胡扯,因為隨著東邊的布拉萬繼續移近,天秤向西南方走的力應會愈大,到時有理由推斷天秤會在恆春至台東以南的地方登陸,甚至只掠過鵝鑾鼻(總之本人依舊估計天秤登陸點會在22.7度或以下)
此外,只要天秤及後不登陸或者只掠過台灣南部,天秤的強度便不會減弱,之後的雙颱效應劇本有本事全然改寫,因為現在各大預測都是假設天秤登陸後勢力減弱,反被布拉萬牽扯,只要天秤減弱幅度不如預期,或者不登陸,兩者的勢力一來一回,可能是天秤稍佔上風都說不定,即使兩者強度相若,本人都相信兩者最終是會各行各的,以逃逸的方式結束雙颱大戲,即天秤繼續向西進發,迫近華南,而布拉萬則向西北走,之後轉向北走。各位大大認為出現此劇本的可能性存在嗎?機會大麼?