flrd88

ericlin6925 發表於 2012-8-20 22:38
看來天枰和布拉萬都有可能晉升為五級終級強颱
目前個人看法是天枰最後的登陸點應該會落在台東恆春間(因這段 ...

如果以過去案例來說明，只要從台東登陸西/西北前進的颱風，通常西南部多是非常的安靜，

偶下陣雨但沒有風，然後就這樣偶陣雨就過了，如果往北些從台東成功以北登陸，才會讓西

南部感受到風雨，最明顯的案例就是2000年的強烈颱風碧利斯，雖以五級威力登陸，但老實

說高雄真的是一點風雨也感受不到，然後就這樣過去了，我的記憶非常清楚.....

藍色公路

中央氣象局昨〈20〉天表示，第14號颱風天秤上午增強為中度颱風，
最快明天發布海上警報
       明天要發海上警報了?

dragon0350

天秤颱風今天整天順著東面南伸的高壓往北北東前進了不少  擺脫一直停留的狀態  目前冷心低壓來到日本四國南方  與其糾纏的雲帶明天過後  將會隨著冷渦持續北移高壓漸趨西伸布拉萬颱風下沉氣流發威而消散  天秤今晚到明天之間北上的距離幾乎就是決定它在哪登陸的關鍵  目前各國預測西折的角度都是相當硬  以今天的北移速度來看  可能會在台東成功一帶  若在這裡登陸  除了東半部風強雨急之外  北部受氣流繞山及窄管效應的作用  會有可觀的強風  新竹至嘉義就相對平靜  台南以南受颱風回南氣流影響也不小  
天秤出海以後  強度大減  後方布拉萬來到琉球東南方海域應該已是相當大的颱風  天秤就相對弱小  會否提前發生藤原效應  也是值得關注的  

ktf

天秤的考驗來了西北側一大片乾區,應該是南高帶下來的下沉,吃到了就不太會增強甚至減弱

相反的布拉萬水氣充足一附即將爆發的態勢

ktf

flrd88 發表於 2012-8-20 23:04
如果以過去案例來說明，只要從台東登陸西/西北前進的颱風，通常西南部多是非常的安靜，

偶下陣雨但沒有 ...

對於台中南內陸到西南部沿海,颱風要走到花蓮附近或以北,如果風場大
氣流繞山才會出來
台東成功登陸基本上還是背風,登陸後自然中心結構大減,從西南部出海回南風自然比較弱

blue10019

blue10019

abc84484422

從昨天凌晨到現在  天秤北面的乾空氣持續干擾天秤的迅速發展!!

隨著乾空氣範圍縮小  受到乾空氣影響也隨之結束!    但是他的暴風圈已有一部分接觸到乾空氣

所以才使他變得如此不堪入目  

未來增強時間剩下最後兩天~  現在天秤正在發展一顆新的'''針眼'' 如果發展成功

可望在t值在一次的跳水 離目標c5又更接近一步  至於CWB會給的強度自然就會是我們

想看的數字!!   因為高壓有增強  導致他南修(現在看來是這樣)  

這也意味著布拉萬可能更靠近台灣!?

     如果從台東成功附近登陸  南象限的強對流會被集中於巴士海峽 而非南部陸地  

至於我們所關心的西南氣流!! 這次看來並沒有那麼猛烈  當然還是有些許西南風在支援!!  

路徑就先以各大氣象局為準! !  強度方面 我認為還有進一步的空間 !!