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1109 梅花 登陸朝鮮半島 持續減弱

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鈞哥|2011-7-25 20:34 | 顯示全部樓層
回復 16# ktf


    恩恩~了解 不過主播不應該現在用字就這麼肯定吧 不然到時候有變數不就難講了~~不過有些主播就會假裝以前沒說過~~XD(有小偏題~抱歉)
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該用戶從未簽到

mark5823072|2011-7-25 21:13 | 顯示全部樓層
回復 17# 鈞哥


    確實有變數,各數值從前幾天直直北上到日本,
但從昨晚開始,已經逐漸有數值跑出北上後西折的路徑,只是目前預測西折的緯度較高,
不過要留意的是,數值預測的西折緯度似乎有越來越低的趨勢...
NECP最新系集
track_aeperts_2011072506_tc_wpac_ll_single.gif

但重點還是如K大說的,要看到時候94W走到哪(緯度),還有副高西伸的速度跟在94W的北方還南方西伸,
這幾天應該會越來越明朗...繼續看下去
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簽到天數: 605 天

[LV.9]以壇為家II

張琦|2011-7-25 22:10 | 顯示全部樓層
本帖最後由 張琦 於 2011-7-25 23:57 編輯

對不起啦,當時太衝動,我現在已經把剛剛那帖子編輯成這個了[應該不會被禁止發言吧?]
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簽到天數: 32 天

[LV.5]常住居民I

Wayne|2011-7-25 22:18 | 顯示全部樓層
樓上算是版規灰色地帶了,請小心......

94W也被升格為11W了
老J首報毫不客氣給到90KTS~
wp1111.gif
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簽到天數: 1989 天

[LV.Master]伴壇終老

ben811018|2011-7-25 22:19 | 顯示全部樓層
wp112011.20110725140546.gif


最新路徑!

看來後續還有的走了。。。
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簽到天數: 12 天

[LV.3]偶爾看看II

ktf|2011-7-25 22:48 | 顯示全部樓層
其實以今年的副高位置,配合的好就是經典的高緯度西行(北部經典颱風路徑)
只是看運氣如何能不能每次都多躲過而已;P

說台灣是否有防護罩颱風來都會轉彎,說真的言之過早,風季還長的很
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簽到天數: 274 天

[LV.8]以壇為家I

颱風迷|2011-7-25 23:14 | 顯示全部樓層
後期需視副高西伸的速度和位置
但重聲一次,該地的擾動再過去都有不錯的強度出現........
就這樣吧~ 短短發言
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簽到天數: 4938 天

[LV.Master]伴壇終老

myself|2011-7-25 23:54 | 顯示全部樓層
引述自老J
-----我是分隔線-----
WDPN32 PGTW 251500
MSGID/GENADMIN/NAVMARFCSTCEN PEARL HARBOR HI/JTWC//
SUBJ/PROGNOSTIC REASONING FOR TROPICAL DEPRESSION 11W WARNING NR 01//
RMKS/
1. FOR METEOROLOGISTS.
2. 12 HOUR SUMMARY AND ANALYSIS.
   A. TROPICAL DEPRESSION (TD) 11W (ELEVEN), LOCATED APPROXIMATELY
505 NM SOUTH-SOUTHEAST OF ANDERSEN AFB, GUAM, HAS TRACKED NORTHWEST-
WARD AT 04 KNOTS OVER THE PAST SIX HOURS. ANIMATED INFRARED
SATELLITE IMAGERY SHOWS THE SYSTEM HAS RAPIDLY CONSOLIDATED
. THE
INITIAL POSITION IS BASED ON THE ABOVE ANIMATION AND THE INITIAL
INTENSITY IS BASED ON DVORAK ESTIMATES FROM PGTW AND KNES.UPPER
LEVEL ANALYSIS REVEALS  THE LOW LEVEL LLCC IS TO THE SOUTH OF THE
NEAR-EQUATORIAL RIDGE IN A DIFFLUENT AREA CHARACTERIZED BY LOW
(5 TO 10 KNOTS) VERTICAL WIND SHEAR
. EQUATORWARD OUTFLOW IS WELL-
ESTABLISHED AND POLEWARD OUTFLOW INTO A TROPICAL UPPER TROPOSPHERIC
TROUGH TO THE NORTH IS IMPROVING. THE SYSTEM IS IN A WEAK STEERING
ENVIRONMENT MOVING NORTHWESTWARD ALONG THE SOUTHERN PERIPHERY OF A
SUBTROPICAL RIDGE TO THE NORTH
.
3. FORECAST REASONING.
   A. THIS IS THE FIRST PROGNOSTIC REASONING ON THIS SYSTEM AND SETS
THE FORECAST PHILOSOPHY.
   B. TD 11W IS EXPECTED TO CONTINUE TRACKING ALONG THE AFORE-
MENTIONED STEERING RIDGE. ENVIRONMENTAL CONDITIONS - LOW VERTICAL
WIND SHEAR AND WARM SEA SURFACE TEMPERATURES - ALONG THE TRACK ARE
EXPECTED TO BE FAVORABLE FOR STEADY INTENSIFICATION.
   C. AFTER TAU 72, TD 11W IS EXPECTED TO STRENGTHEN AT ABOVE NORMAL
RATE AS ENVIRONMENTAL CONDITIONS FURTHER IMPROVE, PEAKING AT 90 KTS
BY THE END OF THE FORECAST PERIOD. AT THAT TIMEFRAME, THE SYSTEM
SHOULD TRACK ON A MORE POLEWARD DIRECTION AS IT BEGINS TO ROUND THE
WESTERN EDGE OF THE STEERING RIDGE. NUMERICAL MODEL GUIDANCE ARE
VERY LIMITED AND IN POOR AGREEMENT. THIS TRACK FORECAST IS BASED ON
SYNOPTIC ANALYSIS AND ON MODEL FIELDS. //
NNNN
-----我是分隔線-----
1.11W正快速增強
2.LLCC附近風切5-10kts
3.大氣環境牽引11W沿著副高脊線北上
4.預測顛峰風速到90kts(+72時)
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