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愛美颱風於1977.08.14初始於硫磺島附近，為一巨大的季風低壓，當時的天氣圖，那附近有5個熱帶性低氣壓，5個和尚搶水喝，誰也無法取代誰，18日20時統合成功，除美國認為他仍是季風低壓外，始終不命名，主因是其七級風暴風半徑甚大，但中心並無濃密雲區存在；日本首先認為系統已經統一，並增強為輕度颱風，環流十分完整，各國很快跟進，美國遲至20日18：30才為其命名為愛美。
08.14日，08時地面天氣圖
氣象局在18日22時發布海上颱風警報，次日15：30發布陸上颱風警報，當日20時，因與東沙島的熱帶性低氣壓發生牽引作用，此後路徑呈不規則移動，22日15時，主中心在枋寮地區登陸，之後迅速被澎湖副中心取代，16：20分又重新在嘉義登陸，最後在新竹山區出海減弱為熱帶性低氣壓，前後在臺灣海峽滯留打轉長達3天多。
08.18日，08時地面天氣圖
08.19日，20時地面天氣圖
23日8時，此熱帶性低氣壓在東海海面時，重新增強為愛美颱風，並加速往東北東前進，侵襲日本九州、四國等地才全部消失。
因其特殊路徑，導致所有的預報方法皆失效，也因其強度微弱，並未在台灣造成重大災情，而中心並無濃密的雲雨帶，故登陸地及長達4天的警報期，全台亦無太可觀的劇烈降雨出現，可算虛驚一場。有別於同年薇拉及賽洛瑪的『災難型』颱風，算是1977年台灣風季『觀賞型』的颱風。
至於東沙島那個低氣壓，最終又被愛美颱風所併吞，縱觀愛美颱風，可說是一台拼裝車，初生時由5個熱帶性低氣壓組閣，才搶到了愛美之名，到東沙島時又吞併了第6個熱帶性低氣壓系統，登陸後拼裝車瓦解了，又分裂成好多個副中心，如下圖，進東海後又重組增強侵襲日本。
寶佩之名，是在十天後另一個系統爭取到，還是1977年風王。
08.22日，14時地面天氣圖
資料來源：氣象學報、網路、報紙 |
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