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1805 馬力斯 環流廣泛 北上轉向轉化溫氣

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[LV.Master]伴壇終老

周子堯@FB|2018-6-2 14:21 | 顯示全部樓層
捕張JTWC雲圖,從雲圖來看似乎中心有旋轉跡象(128.5E;9.0N)

abpwsair.jpg
vis_lalo-animated.gif


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[LV.10]以壇為家III

jrchang5|2018-6-2 18:21 | 顯示全部樓層

RE: 90W Medium 後期路徑待觀察

06020000Z ECMWF系集

06020000Z ECMWF系集

06020000Z ECMWF系集
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[LV.Master]伴壇終老

ben811018|2018-6-2 20:41 | 顯示全部樓層
1561651.png

目前位於菲律賓東南方海域,雖然有獲得些許西南季風水氣支持,但大部分的水氣已被05W挾持,加上環境不是太好,發展速度較為緩慢。

除了環境不好之外,還需留意他與91W之間的互動,也增加發展速度的不確定性(如果91W追上90W,兩者可能先整併後再發展),預估下週二後才會有顯著發展。

路徑方面,由於環流持續整合中,加上後頭有追兵,不確定性非常高。基本上就是沿著太平洋高氣壓邊緣移動,可能沿著呂宋島-台灣東岸北上,也可能登陸呂宋後才北轉,時間點預估在下週四到週六之間。兩個路徑走法對台灣影響大小差異很大,請多注意90W一舉一動。

點評

91W的能量有限,应该近期发展不到和90W汇合  發表於 2018-6-3 08:40
近三天會近似滯留,6/5路徑會比較明朗  發表於 2018-6-3 00:13
請問中心有向西南定位趨勢嗎(最近對流不斷爆發區域)?  發表於 2018-6-2 20:46
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[LV.Master]伴壇終老

ben811018|2018-6-3 11:49 | 顯示全部樓層
天氣圖表.png

90跟91可能成為命運共同體,得一起講XD~
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兩個系統在未來3天將逐漸整合成一個大低壓帶系統,順利整合後才有更進一步發展,是否成為第5號「馬力斯」颱風還要觀察。

路徑方面,上方的高氣壓勢力不會太強,但也不至於完全潰散,尤其兩低壓整合過程中,91W適時往上頂,讓高氣壓勢力範圍難以伸展。

因此兩系統整合完畢後將會朝北進行,於台灣到日本琉球群島間北上。

點評

大約六月六日左右會整合完畢,對臺灣影響轉趨微弱  發表於 2018-6-3 22:56
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[LV.Master]伴壇終老

ben811018|2018-6-4 09:03 | 顯示全部樓層
20180604.0030.himawari-8.vis.90W.INVEST.20kts.1006mb.12.4N.128.7E.100pc.jpg
對流爆發,看能不能進一步鞏固~
wgmsdlm1.gif esrl.eps.ecmb.hit.90W.2018.168.png

後頭追兵91W距離不斷拉近~雙系統整合即將展開





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[LV.9]以壇為家II

霧峰追風者|2018-6-4 10:42 | 顯示全部樓層
JMA 00Z強度升熱帶低壓。
TROPICAL DEPRESSION 1006 HPA AT 11N 132E ALMOST STATIONARY.
18060409.png 20180604.0210.himawari-8.vis.90W.INVEST.20kts.1006mb.12.4N.128.7E.100pc.jpg


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90/91W會牽扯不清..91上面太硬..應該一見鍾情  發表於 2018-6-4 13:00
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[LV.5]常住居民I

tzfa1979|2018-6-4 11:25 | 顯示全部樓層
日本的地面分析图在哪里可以看彩色的,我一直看黑白色的,麻烦告诉一下,谢谢!

點評

http://www.jma.go.jp/jp/g3/asia_c.html?area=jp&time=18060409  發表於 2018-6-4 11:32
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[LV.Master]伴壇終老

ben811018|2018-6-4 13:38 | 顯示全部樓層
天氣圖表.png

【雙低壓共舞,整合大戲即將展開】
關島附近的低氣壓91W急起直追,
與菲律賓東方的熱帶性低氣壓90W越來越近,
預期未來48小時將會逐漸整合成一個系統,
這段期間兩者呈現「互旋」的狀態,

週三(06)逐漸整合完畢之後,強度也會稍稍增強,
可能成為「艾維尼」或「馬力斯」
(就看南海05W自己爭不爭氣)。

由於太平洋高氣壓勢力偏弱,
預估將沿著高氣壓邊緣朝西北再轉北進行,
週五到週日間輕輕掠過台灣東方海面,
東海岸風浪增大,小心長浪,

至於會有多大的影響?距離台灣會有多近?
就得看整合後的位置而定,週三也會明朗。

點評

想問一下有沒有可能和05W 有藤原效應的可能性  詳情 回復 發表於 2018-6-4 14:32
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