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南海很難養到 C5... 更何妨是維持
JTWC低估了. CIMSS停掉了. 6.0最新可以給C3 , C4甚至都沒問題了
現在JTWC評級還是Cat1... Cat5談何容易?
確實令人期待又害怕
神隱了 = = 不過Tokyo最新分析出5.6 這8.1.4的.. 8.2.1可能數值更高.
是我看錯了嗎?威馬遜在1800至1930採取了較北北西的路徑移動。
CIMSS 是掛了嗎? 沒看到雷馬遜
現在越轉越漂亮了,已經開眼了,等他清乾淨眼屎,傳說的cat.5就要在南海出現了嗎?
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真的越來越像小鋼砲....難道要繼續增強...................
吸飽了南海的水氣,暴風圈氣勢的確強大
以前也有出現十級風暴風半徑30公里的紀錄
201323 菲特 近臺10級風暴風半徑80
201319 天兔 近臺10級風暴風半徑120
201307 蘇力 近臺10級風暴風半徑100
如果可以,請註明"今年"(應該吧)
這不算小鋼砲
係啦,我明明看到是走北北西達2小時,但香港天文台卻堅持定位說威馬遜向西至西北西移,很奇怪。
最近一段時間走北北西,香港那邊要小心了
下午兩點就給到60KM了
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過去兩小時雷馬遜的確持續向北,香港天文台剛更新了路俓圖
副高減弱但是還有西環撐著,廣東東部到台灣還是晴空區,再怎樣還是西北走,而且風圈開始緊縮
接到西風帶?沒這回事,西風帶在北邊遠的很
但駛流圖看到環流與西風帶開始有丁點接觸。
那只是短期波動 你沒看到雷馬遜的北方被高壓弄的扁扁的嗎?
若向北持續,香港掛8也未必無可能的呀!
另外,我希望香港天文台真的要很謹慎處理威馬遜了,事關威馬遜過去2小時非但不是走西北,更是向正北移動。
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