ktf

logdog 發表於 2012-10-8 22:23
EC 好像還是不認為巴比侖會被槽線勾走
順利轉向
當EC堅持多報之後

EC今年一直預測失敗,主要是太看得起西環的導引力,今年特點又是副高中心不怎麼大幅西伸
以今年環流來看,巴比侖移速一直龜速的話,代表槽後脊場無力,強度到一定規模
緯度又在18N以北了,要突破弱點輕而易舉

所以機構不想跟著EC抽了;P

Herb

ktf 發表於 2012-10-8 23:38
EC今年一直預測失敗,主要是太看得起西環的導引力,今年特點又是副高中心不怎麼大幅西伸
以今年環流來看,巴 ...

的確 !! 強度夠強、緯度也不低  
有個高壓弱點 應該輕而易舉就能北上  
不過 北轉的經度會在哪?? 比較耐人尋味~
同一個季風槽的東南側  已經有一個明顯的渦度存在
這裡應該有機會孕育出新擾動
因為都同時生存在同一個季風槽內
短時間之內 小巴的路徑應該多多少少會受到干擾
而小 J 預期12日就會大角度東折
東轉的角度會這麼大 個人暫時存疑??

開梅

EC今年的預測讓人搖頭，好像沒一次準的，這次預測登陸台北，幾乎跟各家預測相背，往年我常看他們預測說

loospogi

2012年10月09日08時
      中心位置　北緯17.7度　東經132.6度
      過去移動方向   南南西
      過去移動時速   15 公里
      中心氣壓   970 百帕
      近中心最大風速 33 公尺/秒
      瞬間之最大陣風 43 公尺/秒
      七級風半徑180公里 十級風半徑50公里

早上八點  氣象局給到中颱了   暴風半徑也擴大到180公里   但是轉彎的角度真的會那麼大嗎？

麻友飯

看來西太平洋又再一次浪費自己的能量了:@
Okinawa又可能在副高高緯度西伸時當災了.....:Q
(往年的平西王不再復現,發生啥事啦.....:dizzy:)

ez51218

目前各國路徑預測皆在東經130度附近東轉
但是...畢竟秋颱...變化還是不小
前兩天還有一個z字的路徑預測呢...

開梅

沒錯，各國預測都指向向東北轉而去，連EC前天預測登陸台北的神話，他們現在也改口了，現在只差何時轉東北？轉的角度到底有多大還存在爭議

阿隆