andy2405kimo 發表於 2014-5-6 16:51 高雄屏東一帶高壓電塔被吹壞很多 因當年承受力40公尺 北部可能大約在1971年吧 高壓電塔改成50公尺 此颱風後南部也改成50公尺 颱風登陸高雄市上午9點 嘉義東石出海 1周後薇拉在基隆登陸 經台北 風狂雨暴 是我經歷最強陣風 傍晚北門 公路局車被鋼筋壓垮 經台北前已出現13級陣風 經台北快速到桃園約晚上七點多 最強風雨出現 晚上八點多風雨漸漸平靜 彭佳嶼鞍部都出現級強風力 鞍部好像還到達十分鐘42公尺紀錄 此颱風範圍小但很強 |
kaimin 發表於 2014-5-5 16:05 當年報上說 華東高壓分裂 颱風趁縫隙北上 高雄出現53公尺16級陣風 當年颱風是中度約40公尺 屏東因受東南風 山脈阻隔 機場也出現50公尺陣風 台南則是12級33公尺 高雄在1961戴娜從其南方近海通過出現50公尺陣風 是第二紀錄 第三是1969艾爾西 44公尺 第四該是傑魯得40公尺吧 |
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當時資訊不足又深夜轉向是一大因素 只是賽洛瑪的能量幾乎集中在眼牆附近 暴風圈可能連200km都不到 上樓這張圖時，高雄跟恆春都還無感中.... 恆春大約一小時後才開始起風， 高雄起風時間更晚，是在登陸前一小時才開始 隨即9：40就出現16-17級強陣風 這麼多驚喜，又來不及防備造成的傷害也大多 |
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賽洛馬從鮮少碰觸眼牆的高雄人而言可以說是震撼教育 雖然那時我還沒出生 但我對這颱風有看過相關報導 其中他把高雄港大型機具吹壞5~6台 整個高雄市區到處鐵門 屏東則是水塔滿街跑 雖然雨量並未驚人 但對沒見過15~16級強陣風的高雄人來說可說是有史之最 像是去年的西馬隆 原本也說朝南高屏穿心 而且強度只是輕颱中限 我也再三警告恆春的阿嬤在颱風出海後要小心回南風 不過幸好連邊都沒擦到就往颱風的死刑場 中國大陸進去了~~ 總之西南平原因沒山脈保護加上地形平坦 強一點的甚至在登陸2~3小時還能用高解析看到風眼 當然不希望看到 那會把整個高雄乃至雲嘉南屏吹壞並帶來強降雨的！！ |
| 雲圖顯示拍攝時間是1977年7月24日，依路徑圖觀之，其中心位置是在呂宋島北方近海，由於賽洛瑪颱風是在呂宋島東方不遠處的海面形成，除非在進入巴士海峽時已達到強烈颱風的程度，不然本錢不夠多，加之一般行經巴士海峽的颱風，強度發會受限，尤有甚者還會受呂宋島地形摩擦影響而削減強度，此颱風在23日貼著呂宋島北方近海偏西移動，主因是受地形影響，這情況等同於2001年尤特一般，也是此因造成氣象局在晚間誤判它未來的行徑方向，以為它會一路向西進入廣東海面，未料它半夜突然高速90度大轉彎轉向丄-[北北東，在早上7點登陸高雄，為時已晚，在沒預警和任何防備措施下鑄成重大災害！ |
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