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這個處於強風切,LLCC外露,水氣被尤特全吃的97W 真的可以影響尤特的路徑? |
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如無意外,這個是之前95W的殘餘。過去6小時，對流持續有增長，覆蓋面其實都蠻廣,西至南海中北部，對流雲數量甚至比準尤特還要廣，看形態仍未擺脫季風低壓特性。但是,若看700-850以至500-850高空圖,都發現到他的縱影，未來能否發展將繫於: 1)準尤特的發展情況，若尤特快速發展,97W會成為補品;強度減弱。 2)向西北西快速進入南海；時間容許他增強強度； 3)南海風切；要知道今年南海高風切苦予多少個颱風，令他們無法啟動加強機制。暫時來說，南海風切低，正處於藍色的低水平，若這情況維持，會有利97W的加附整合。 路徑方面，副高未來24-36小時，會維持在台灣一帶，強度也不賴，故97W將大天8維持西北偏西方向走，待副高及後北跳(我估97仍等不到這時刻)後，才會有較偏北路線出現。當然，現在西太平洋有個發展急速的準尤特，這個尤特同樣快速各西移，如兩者及後相距少於1500KM，不排除兩者會互相干擾路徑，屆時97W便有可能先是在南海北部停留不動，及後轉為東南東移動也說不定，惟這個「藤原效應」下出現的特殊路徑，頗為難預計其:何時出現、程度多少及最終引致的路徑，故現階段只作觀察，留待日後有進一步資料才估算推敲。 |
| 95w二世???始終來件海南貨，不過隨著11W接近，好快成為11W的食糧;P |
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